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近20年活跃在报告文学阵地的刘宾雁报告文学也具有代表性。他早在50年代便创作了《在桥梁工地上》、飞艰《本报内部消息》，起飞并因此而被打成“右派”。沂南刘宾雁在新时期复出后，艰难接连写出了《人妖之间》、飞艰《艰难的起飞起飞》、《一个人和他的沂南影子》、《第二种忠诚》等一批针砭时弊的艰难作品。其中，飞艰影响最大的起飞要数揭露黑龙江大贪污犯王守信的《人妖之间》。他通过对王守信建立的“人妖颠倒”的黑暗王国的描写和分析，深入挖掘这个腐败分子得以产生和发展的社会历史根源。该作揭示的问题重大而尖锐，其意义远远超出了作品本身。这样，如何认识评价作品，就自然出现了歧义。但无论如何，他对社会生活的震动和对文学创作的影响却是不能否定的。这也相当突出地反映了刘宾雁报告文学的政论性、哲理性和现实性的特点，即不追求作品的华美和诗性内涵，而是以对事物的朴实描写为基础，纵横捭阖，鞭辟入里，以求写出深度，写出自己的见解来。
他早在50年代便创作了《在桥梁工地上》、《本报内部消息》，并因此而被打成“右派”。刘宾雁在新时期复出后，接连写出了《人妖之间》、《艰难的起飞》、《一个人和他的影子》、《第二种忠诚》等一批针砭时弊的作品。其中，影响最大的要数揭露黑龙江大贪污犯王守信的《人妖之间》。他通过对王守信建立的“人妖颠倒”的黑暗王国的描写和分析，深入挖掘这个腐败分子得以产生和发展的社会历史根源。该作揭示的问题重大而尖锐，其意义远远超出了作品本身。这样，如何认识评价作品，就自然出现了歧义。但无论如何，他对社会生活的震动和对文学创作的影响却是不能否定的。这也相当突出地反映了刘宾雁报告文学的政论性、哲理性和现实性的特点，即不追求作品的华美和诗性内涵，而是以对事物的朴实描写为基础，纵横捭阖，鞭辟入里，以求写出深度，写出自己的见解来。
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艰难的起飞（六）
直上米格—15力拼生死竞速
人民空军起飞的翅膀始终是由巨大压力推动的。惨痛的历史记忆是动力，对未来天空的憧憬是动力。而最迫人的动力，是国民党空军编织的血火天空，是它对东南沿海肆无忌惮的狂轰滥炸。
就好像针对同一个目标展开了一场竞跑。不同的是一个要摧毁它，一个要保卫它。
1949年11月，人民空军的开拓者们用一个月的时间新建了六所航校。教室新抹的石灰水泥还没干，七所航校就开课了。1000多名飞行学员开始了理论学习。航校是苏联的模式，飞机装备是苏联造，教员是苏联人。
老航校的飞行学员成了新航校的“先头学员”。89名飞行学员和20名领航学员组成速成班，要在半年之内完成苏制作战飞机的改装训练。
王海，林虎等16人来到沈阳北陵机场。1月15日，他们在冰天雪地中登上了雅克—18型初教机跟飞。
他们飞过日式“九九”高教，有的还飞过隼式和P—51，飞操纵灵便、稳定性能好的雅克初教机是小菜一碟。苏联教员直翘大拇指：“哈拉索！”……
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艰难的起飞（四）
他们的到来将为天空增辉
这段时间，在人民空军的历史中灿若星辰的人物和群体先后亮相航校。
1946年8月，时任“东总”参谋长的刘亚楼首次来航校视察。自1932年缴获漳州守敌张贞的“摩斯”飞机，这是他第二次见到属于自己的飞机。在这中间，他的人生命运经历了极富传奇色彩的转捩与演进。
1932年初夏，刘亚楼率部从漳州回师赣南，跨过于都河桥撤离苏区西进，突破乌江，智取遵义。1934年10月，随中央红军西进北上，于1935年10月完成英勇悲壮的两万五千里长征。其间，刘亚楼率部充当先锋师，浴血百战，功绩显赫。
1936年6月，刘亚楼到瓦窑堡红军大学学习，半年后毕业留校，38年1月任抗大教育长。同年4月，被派往苏联伏龙芝军事学院深造，三年苦读，学识锐长。1942年，由于新疆军阀盛世才公开反共，从苏联回延安的通道被切断，学成的刘亚楼被分配到苏军远东军区实习，化名“撒莎”，少校军衔。1945年8月，他随苏军进入祖国的东北。
刘亚楼随苏军进驻大连，化名……
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